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《75秒赛车网上投注》_文件曝光!日商承认普悠玛设计失误 但检测责任在台铁

发布日期:2019-08-24 浏览次数:

据台湾媒体报道,普悠玛列车设计有问题!日本车辆制造公司昨(1)日开记者会表示,为台铁设计的普悠玛列车设计有失误,无法将ATP被关闭的讯息自动回传行控中心,虽然公开承认此失误,但他们行文台铁说明有关ATP回传功能的文件也透露,验收后的检测及运用情形,日方无法掌握,检测责任应由台铁承担。

   据报道,普悠玛翻覆造成18死190伤重大意外,“行政院”调查小组正检视人车路等相关问题,以厘清肇事原因。朝日新闻昨揭露承揽台铁普悠玛的日本厂商承认设计有失误,且在内部未确认的情况下,完成车辆制造并出货给台铁。

   针对此项失误,日方对台铁说明的文件今(2)日遭曝光。一位黄姓网友在台湾铁道暨土地规划学会脸书上分享此文件内容。

   该文件指出,有关ATP隔离开关的远程监视功及用配线,未与行车调度无线电话系统用端子台连接一事,该公司推测是设计人员确认不足所造成,而后车辆在配线未接的情况下出货,交由台铁验收。

   日本车辆制造公司强调,搭载于车辆上的ATP本身功能没问题,对于安全性也没影响。不过,有关配线是否正确检测的问题,日方将责任归于台铁。

   日方表示,由于无权使用地上设备及行控中心,因此无法进行相关检测。就日方的认知,应是台铁验收后自行检测,对于该检测及检测后运用的实际状况,他们无去掌握。

   其实普悠玛列车设计出现疏失,日方在认错之余,也表示只要台铁通知,将对输台的所有普悠玛列车进行补救措施。日方明快认错,其实也担心此疏失损及公司形象,会对新干线列车输出美国造成影响。台湾网友大多批评台铁死不认错,似乎想找日本人垫背。


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责任编辑:苏爽

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